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为缓解资本压力，作为H股上市公司，浙商银行还在去年3月宣布A股上市计划，11月浙商银行向证监会报送A股上市申请，拟发行不超过44.9亿股，被认为刷新了H股回归A股银行发行规模的新高。虽然今年1月一度报送中止A股发行审查的申请，但4月又申请恢复，并最终获得证监会同意，目前仍在预先披露状态。由此可见，浙商银行仍然处于极度的资金渴求状态中。

对此，有北汽新能源内部管理人员表示，该公司8月上市是大概率事件，“这件事在公司内部已经公开，但具体是不是8月8日还不十分确定”。目前来看，北汽新能源借壳上市已板上钉钉。但来自乘联会的消息，6月份北汽新能源EC系列车型销量3台……仅为5月销量12624台的4208分之一，其市场前景堪忧。

除了掏空企业的质疑重重之外，肖行亦因诉讼纠纷被列入失信人名单之中，所持股份已经全部被质押和冻结。根据2018年8月15日索菱股份给深交所问询函的回复，控股股东肖行亦将公司99.67%的股份质押的主要原因为个人财务需求，其中购买固定资产、投资品1.58亿元和个人培训购书购车等消费0.48亿元。

责任编辑：余鹏飞终身“保证续保”百万医疗险停售之后：谁来保证？何以终身？“合同都签了，几乎相当于长险，怎么说改就改了？”刘生（化名）一提起3年前购买的泰康人寿“泰康悦享中华B款高端医疗保险”（下称“悦享中华”）就觉得不平。他对第一财经记者说，这款产品不仅已经停售，而且还追加修改了保险合同，其中的变动涉及到“终身保证续保”的条款，这种变化已经“威胁”到了他“终身保证续保”的权益，保险公司要求已经购买的老客户，在续保的时候要么接受新条款继续续保，要么停止续保。

7月17日，永泰能源就召开了“17 永泰能源 CP004”持有人会议，针对调整本期短期融资券偿还方案的议案进行了讨论。界面新闻记者了解到，此前关于17永泰能源CP004债券，永泰能源与债权人初步协定，在十天宽限期内偿还一半债务，另一半债务办理展期手续，并增加相关担保措施。上述协商原定于7月17日的持有人会议进行投票表决。

不过，假设未来保时捷真的会在中国本土化生产，任万付认为其独资建厂的可能性会更大。“随着中国关税的降低以及对外开放程度的加大，对于这些国外品牌来讲，考虑到技术保密、品牌形象等因素，可能会更倾向于独自建厂。”电动化转型不易值得注意的是，当前保时捷正在积极向电气化、数字化和互联化转型。在2018年，保时捷曾放出消息，未来公司将不再提供柴油动力的产品，将只销售汽油、插电式混合动力和纯电动产品；到2025年，其销量中的一半将是电动化车型。