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国家铁路局方面称，该车研制由中铁总、中国中车牵头，10多家单位组成核心研发团队，拥有动力集中电动车组的自主知识产权品牌，构成了中国铁路装备自主创新的又一技术平台。责任编辑：王亚南来源：中信固收【中信研究金融数据点评】社融趋稳，结构仍忧2019年1月15日，央行发布2018年12月金融数据，中国12月新增人民币贷款10837亿元，预期8250亿元，前值12500亿元；社会融资规模15898亿元，预期13000亿元，前值15191亿元；12月M2同比8.1%，预期8.1%，前值8%，M1货币供应同比1.5%，预期1.6%，前值1.5%，M0货币供应同比3.6%，预期3%，前值2.8%。对此，我们点评如下：

此外，作为特斯拉上海超级工厂的配套工程之一，其220kV变电站已于4月18日正式开建，预计施工周期为6个月。2018年10月，特斯拉在上海临港地区以9.7亿元拿下了近1300亩土地用于建设超级工厂。据悉，该工厂是特斯拉在美国以外的首个超级工厂。特斯拉CEO马斯克曾表示，到今年年底，上海工厂的产量可能达到每周2000辆。此前特斯拉已宣称要未来12个月生产超过50万辆车。其中，位于中国上海的超级工厂将发挥很大作用。

大家知道，汽车产业正处在过去一百多年来最重大的一个技术变革的时间窗口，智能电动汽车是这个阶段的一个主的关键词，智能这部分自动驾驶又是最核心的。所以以自动驾驶为核心的未来出行到底会怎么改变汽车产业的变局，这个是我今天希望跟大家分享的。说到自动驾驶我们先稍微宏观一点看这个事情，以前的汽车，在德国产完了、在日本产完了可以到全球都去用，但是到自动驾驶这个时代车肯定不是这样的，你一定要接入到本地的数据和服务系统里边去，也就是说基于自动驾驶的未来出行，对于本地化的不管是基础设施，还是数据、内容、应用场景的依赖，和以前是完全不一样的，就是你必须把车，就像手机，你要接到一个通信运营商里面去才能用，你如果不能接进去可能就不能用。我想每个人都理解这个逻辑，因为车都会是联网的，自动驾驶要依赖于自己的高精地图，还有很多场景的一些数据，比如说中国的停车场和美国的停车场肯定是完全不一样的，不可能是简单地把车开过去就能使的状态。在这样一个情况下，将来的汽车和出行的产业链分工就会多一个非常重要的角色，这个角色是什么，这个角色就是，在以前的汽车行业全球供应链、全球品牌基础之上，又多一个非常重要的角色，就是本地的数据和服务运营商的角色。

CBOE做出这番举动，毫无疑问是因为对英国脱欧进程感到担忧。尽管在4月3日，英国议会下院刚刚以1票之差通过一项法案，避免在4月12日“无协议脱欧”。包括高盛在内的众多投行也都适时下调了无协议脱欧预期，对软脱欧依然抱有较大期望。但是英国首相特雷莎·梅在近期的一系列举动，确实印证了脱欧的艰难进程。

此外，香港葵青港还长期面对专用码头泊位不足，缺乏后勤用地等问题。每经网表示，内地港口对香港港口造成的最大威胁在于：内地的自由贸易试验区正争取放宽国家沿海运输权法规，允许外轮在内地港口开展中转业务。一旦放宽，原本挂靠香港的船舶将可能转移到内地。

据刘超透露，金种子酒现阶段在渠道体现当中，过度依赖大商，话语权不足。此前在回复上交所问询函时，金种子酒也曾表示，对于常年合作且信誉较好的客户，经过区域经理的审核及公司总经理的审批，会给予一定的赊销额度及赊销期。记者就如何制定赊销制度等问题向金种子酒发去采访函，但截至发稿尚未收到回复。