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波音表示，这些升级将在非正常飞行情况下减轻机组的工作负担，并阻止错误数据造成MCAS被激活，将继续与美国联邦航空局和其他航空管理机构合作进行这些软件升级的取证。此外，波音新规要获得波音737型的评级，飞行员必须完成21天或更长时间的讲师指导的学术和模拟器培训。

波音公司已创建更新的CBT以配合软件更新。一旦获得批准，所有737MAX飞行员都可以使用。该课程旨在为737类型的飞行员提供对737MAX速度调整系统的更深入理解，包括MCAS功能，相关的现有机组程序和相关的软件变更。文/本报记者蔺丽爽新华社供图/视觉中国

苹果概念跑输华为概念按以往经验来看，每次苹果公司召开秋季新品发布会时，便是苹果概念股增强涨势之日。而这一次，情况有些不同。9月11日，据Wind数据，A股市场苹果概念股早盘短线调整后冲高，Wind苹果概念板块一度涨逾0.60%，之后便持续下挫。截至当天收盘，苹果概念板块跌1.15%；板块内个股多数下跌，其中，东软载波跌4.26%，德赛电池、新纶科技、欧菲光等9只个股均跌逾3%；部分个股逆市上涨，万盛股份涨3.06%，金龙机电、鹏鼎控股均涨逾2%。

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公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为19198.0万股，占于普通决议案通过时已发行股本2.255%。责任编辑：李双双【环球时报综合报道】“起义已经结束!”德国《世界报》12日报道，德国执政党基民盟与其姐妹党基社盟周二通过文件，不禁止中国华为公司参加德国5G网络建设。“继英国后，德国也决定不禁用华为”引起西方媒体关注。