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“反映了催收行业的从业者素质。乱象整治很有必要。”“如果确认使用呼死你是犯法的，直接报警处理。”“太可怕了，顶风作案！”“段总有点能量还好。普通人被呼死你怎么办。”“必须惩恶扬善。段总带好头。”“为什么就不计较了，坏了多少人心情，浪费了多少人精力。段总是知道10086有防呼死你的。普通人不知道怎么办，只能硬生生承受这种精神暴力，凭什么承受这些呢？”
2018年每个月均有18家左右企业上会，其中1月份高达45家，其次为4月份的17家。而7月份到现在，已有16家企业上会，加上取消审核的2家企业，拟上会数达18家，同时，下周二（7月31日）将上会的4家企业，7月份拟上会数将达22家，相对于6月份环比增长1.4倍，提速明显。
新华社广州8月20日电 题：花399元就能“名企内推”，3万元“保录取”？朋友圈“求职福利”可能是陷阱！新华社“新华视点”记者吴涛正值暑期求职季，一些求职中介平台号称“名企内推”的信息在大学生朋友圈广泛传播。真有这样的“福利”吗？“新华视点”记者采访发现，所谓“名企内推”“保录取”的收费为几百元到几千元不等，有的高达数万元，但一些学生在交钱之后却没接到一个名企的录取通知。
▲12月5日，车牌中介向暗访的记者介绍“假结婚”过户指标的价格为14万多元。新京报记者 马玉佳 摄摇号：中签就像买彩票一样“京牌交易”的背后，是很多人对小客车指标求而不得的无奈。北京交通委公布的数据显示，截至今年6月，北京市机动车的保有量621万辆（其中小客车519万辆），外地牌汽车约100万辆。
业内人士分析认为，当前中国邮轮市场虽然看似潜力巨大，但是在同质化邮轮竞争中又呈现出二次消费能力不足的问题，而这些问题的出现也让国际邮轮公司骑虎难下，似乎有点摸不准中国市场。凯撒邮轮COO任涛曾表示，国际邮轮公司进入中国市场初期需要旅行社帮助推广，主要采取包船模式。不过另有业内人士指出，造成国际邮轮公司骑虎难下的原因是因为这些邮轮公司并没有针对中国市场的问题及时应变。
无奈之下，刘丽去年租了个京牌。“一年租金一万，还要时刻担心别出车祸，生怕跟标主承担连带责任，搞不好就吃官司。”朋友的遭遇加剧了她对租牌的担忧，“朋友花7万租了个京牌，协议使用20年，去年她想退租，却联系不上标主了。退不掉也带不走，不知道该怎么办好。”
